Montlake Bridge (Seattle, Wash.)
لتكبير النص لتصغير النص-
تم الحفظ بنجاحהפריט קיים באזור האישישגיאהلحفظ المحتوى الرجاء تسجيل الدخول
معلومات حول الهوية:
أرقام تعريفية أخرى
- Museum of History and Industry Photograph Collection database, via WWW, July 18, 2003(Montlake Bridge (Seattle, Wash.))
- Seattle Dept. of Transportation, via WWW, July 7, 2003:bridges/state-owned bridges (Montlake Bridge; 70th anniversary in 1995; crosses the Lake Washington Ship Canal, linking the University District with Montlake and Capitol Hill communities)
ملخص ويكيبيديا:
جسر مونتليك (الإنجليزية: Montlake Bridge) هو جسر متحرك مزدوج الأوراق يحمل الطريق السريع رقم 513 (شارع مونتليك) فوق قناة مونتليك في سياتل، وهي جزء من قناة بحيرة واشنطن الملاحية، ويربط بين مونتليك ومنطقة الجامعة. إنه الجسر الواقع في أقصى الشرق والذي يمتد فوق القناة. يبلغ طول الجسر 344 قدم (105 م)، وصممته إدارة الهندسة في سياتل بالتعاون مع المهندسين المعماريين الاستشاريين إدغار بلير وهارلان توماس وإيه إتش ألبرتسون. صُمم الجسر وأبراج التحكم الخاصة به عمداً على الطراز القوطي الجامعي الذي استخدمه المهندس المعماري كارل إف. جولد للعديد من المباني في حرم جامعة واشنطن. يوفر خلوصًا يبلغ 46 قدم (14 م) ويُذكر أنه يوفر 48 قدم (15 م) من الخلوص الرأسي فوق متوسط المستوى المنظم لبحيرة واشنطن للمنطقة المركزية التي يبلغ ارتفاعها 100 قدم (30 م) من امتداد الجسر المتحرك. وهو واحد من أربعة جسور متحركة أصلية من نوع "باسكول" فوق قناة السفن، والجسور الأخرى هي جسور بالارد، وفريمونت، والجامعة. كان آخرها اكتمالاً، ويتمتع بأعلى ارتفاع من بين الأربعة، وهو الوحيد الذي يمثل جزءًا من نظام الطرق السريعة بالولاية. وهو أيضاً واحد من ستة جسور متحركة تعتمد على تصميم مشتق من جسر شيكاغو المتحرك، ولكنه فريد من نوعه بسبب دعاماته المحورية، المستخدمة لتجنب دعوى انتهاك براءة اختراع من قبل شركة شتراوس للجسور المتحركة.
للاطلاع على المقالة الكاملة في ويكيبيديا >