⁨⁨חדשות⁩, 22 אוקטובר 1989⁩ — יום הסחר הוא ׳Ol בשורה לכם, תושבי הרצליה. עד״ן לא הגאולה, אבל אlל• האור בקצה סוהרת הפקקים המובילה לתל־אביב. קו הרכבת בין וזלאביב להרצליה "תוך, ולמרות שלא מדובר עדיין ברכבת פרברים, יש מיזוג ומזמן, ואפילו מכשירי פלאפון. בשיתוף עם עיריית הרצליה הוחלט להקים תחנת רכבת חדשה בין שני חלקי העיר. 11 פעמים ביום תעצורנה במקום רכבות העושות אח דרכן בקו נהריה-חיפה-תל־אביב, !לשיחת הנוסעים יעמדו נם אוטובוסים של אנד בקו 29, שיספקו תחבורה משלימה להרצליה ולרעננה בתיאום עם מועדי הגעת הרכבות לתחנה. כמו כן "מכרו כרם,־ סים משולבים רכבת־אוטובוס, שייקנו במחיר 1.80 ש־ח, נסיעה בכיוון אחד ברכבת בין הרצליה ותל־אביב, וכן נסיעה באוטובוס אל או מהתחנה בהרצליה. (יוחאי רפאל׳) " _ [⁨תמונה⁩]

טוען...

טוען...

עמוד ⁨23⁩

חסימת תמונה
חסימת תמונה
ה ⁨מאמר⁩ נגזר אוטומטית מ⁨⁨חדשות⁩ 22 אוקטובר 1989⁩, וסודר בעמודה אחת לשיפור התצוגה על מסך מחשב. עקב כך יתכן שלא ייראה בדיוק כמו הדף המקורי. ניתן לראות את ה ⁨מאמר⁩ בצורתו המקורית בpage view.

⁨לחיצה על "ביטול" תעצור את ההדרכה. לחיצה על "אישור" או בכל מקום אחר תמשיך את ההדרכה⁩

⁨להסתרת חלונית המידע או התאמת את רוחב הצפיין⁩

⁨להגדלת הצפיין⁩

⁨להקטנת הצפיין⁩

⁨מעבר לגיליון הקודם⁩

⁨מעבר לדף המידע על הכותר - לצפייה ברשימת כל הגיליונות⁩

⁨מעבר לגיליון הבא⁩

⁨צפו בתוצאת החיפוש הקודמת⁩

⁨חזרה לרשימת תוצאות החיפוש⁩

⁨צפו בתוצאת החיפוש הבאה⁩

⁨לחצו על הכפתור הימני של העכבר ועל ⁨מאמר⁩ כדי לצפות באפשרויות⁩

⁨הפעלת מצב QA⁩

⁨לגזור חלק מהעיתון⁩

⁨זום אין ⁩

⁨זום אאוט⁩